習(xí)近平總書(shū)記指出，要堅(jiān)定不移推進(jìn)高質(zhì)量共建“一帶一路”，為推動(dòng)構(gòu)建人類(lèi)命運(yùn)共同體作出更大貢獻(xiàn)。

2025年，我國(guó)持續(xù)深化與共建“一帶一路”國(guó)家各領(lǐng)域務(wù)實(shí)合作，不斷拓展高質(zhì)量共建“一帶一路”共贏發(fā)展新空間。

“十五五”開(kāi)局之年，共建“一帶一路”合作呈現(xiàn)蓬勃新氣象。

上海洋山港迎來(lái)了今年首批來(lái)自秘魯?shù)呐Ｓ凸?、藍(lán)莓等新鮮水果。“錢(qián)凱-上海”海運(yùn)航線雙向貫通以來(lái)，吞吐量與出口能力持續(xù)攀升，帶動(dòng)上海對(duì)秘魯外貿(mào)進(jìn)出口值大幅增長(zhǎng)約四成。

山東港口煙臺(tái)港，這艘滿載機(jī)械設(shè)備的中非班輪，即將發(fā)往非洲科特迪瓦。2025年中非班輪發(fā)運(yùn)量同比增長(zhǎng)49%，創(chuàng)歷史新高。一批批中國(guó)裝備、中國(guó)技術(shù)為非洲國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)注入活力。

2025年，我國(guó)對(duì)共建“一帶一路”國(guó)家進(jìn)出口23.6萬(wàn)億元，增長(zhǎng)6.3%，高于我國(guó)外貿(mào)整體增速2.5個(gè)百分點(diǎn)。

共建“一帶一路”是習(xí)近平總書(shū)記親自謀劃、親自部署、親自推動(dòng)的重大倡議。

習(xí)近平總書(shū)記在國(guó)內(nèi)考察調(diào)研期間多次強(qiáng)調(diào)，各地要深度融入共建“一帶一路”，內(nèi)陸省份要把獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)更好轉(zhuǎn)化為開(kāi)放發(fā)展優(yōu)勢(shì)，以開(kāi)放促改革、促發(fā)展。延邊地區(qū)要拓展與周邊國(guó)家的經(jīng)濟(jì)、科技、人才、醫(yī)療、文化等交流合作，讓高質(zhì)量共建“一帶一路”可感可及。在多個(gè)重要國(guó)際場(chǎng)合，總書(shū)記明確表示，將同各方合作推進(jìn)高質(zhì)量共建“一帶一路”；深化發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)接，在共商共建共享中增強(qiáng)地區(qū)發(fā)展動(dòng)能、增進(jìn)人民福祉；推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化朝著更加普惠包容的方向發(fā)展。

商務(wù)部國(guó)際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院院長(zhǎng) 王雪坤：高質(zhì)量共建“一帶一路”是習(xí)近平總書(shū)記深刻洞察全球發(fā)展大勢(shì)、統(tǒng)籌國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)大局作出的重大部署，是新形勢(shì)下擴(kuò)大高水平對(duì)外開(kāi)放、開(kāi)創(chuàng)合作共贏新局面的重要路徑。這一倡議在推進(jìn)互聯(lián)互通基礎(chǔ)上深化了貿(mào)易和產(chǎn)業(yè)務(wù)實(shí)合作，不僅為中國(guó)開(kāi)放發(fā)展開(kāi)辟了新天地，也為世界各國(guó)發(fā)展提供了新機(jī)遇。

2025年，在世界經(jīng)貿(mào)秩序遭遇重大挑戰(zhàn)的復(fù)雜局面下，共建“一帶一路”經(jīng)貿(mào)合作持續(xù)深化，推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)逆勢(shì)前行。

共建伙伴占我國(guó)外貿(mào)整體的比重，繼2024年突破50%后，2025年占比進(jìn)一步提升至51.9%。共建“一帶一路”，讓內(nèi)陸地區(qū)從開(kāi)放的“后衛(wèi)”變成“前鋒”，開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力全面迸發(fā)。

在新疆，依托中歐班列等便捷高效的物流通道，當(dāng)?shù)毓叱隹谟瓉?lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。2025年，累計(jì)出口果蔬140.7萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)近三成，新疆特色農(nóng)產(chǎn)品正通過(guò)“一帶一路”走向全球市場(chǎng)。

在重慶，創(chuàng)新推出“東盟快班”物流模式，無(wú)縫銜接西部陸海新通道和中歐班列，運(yùn)輸時(shí)效提升了50%以上，西部地區(qū)與東盟、歐洲之間的經(jīng)貿(mào)合作邁上新高度。

在連接?xùn)|盟的重要陸路通道，廣西友誼關(guān)邊檢站，從今年1月1日起，已備案的外籍司乘人員，只需要按下指紋，就可以實(shí)現(xiàn)快捷通關(guān)。

越南籍司乘人員 黃國(guó)林：現(xiàn)在按指紋快很多，不僅提高了運(yùn)輸效率，還降低了物流成本。

2025年，高質(zhì)量共建“一帶一路”，不斷拓展共贏發(fā)展新空間。

基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”碩果累累。中歐班列累計(jì)開(kāi)行突破12萬(wàn)列，“絲路海運(yùn)”命名航線數(shù)量增至148條。緊密交織的物流網(wǎng)絡(luò)，助力重大標(biāo)志性工程順利推進(jìn)。

規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)“軟聯(lián)通”不斷深化。我國(guó)已與22個(gè)共建“一帶一路”國(guó)家簽署16個(gè)自貿(mào)協(xié)定，與50多個(gè)共建國(guó)家簽署了數(shù)字、綠色、藍(lán)色等領(lǐng)域的投資合作備忘錄，貿(mào)易投資更加便捷高效。

同共建國(guó)家人民“心聯(lián)通”日趨緊密。在醫(yī)藥領(lǐng)域，2025年，我國(guó)對(duì)共建國(guó)家出口醫(yī)療器械增長(zhǎng)10.4%，同時(shí)，我國(guó)有超七成的進(jìn)口中藥材來(lái)自共建國(guó)家。在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，2025年，我國(guó)與共建國(guó)家簽署了100余份農(nóng)食產(chǎn)品準(zhǔn)入類(lèi)合作文件，與共建國(guó)家農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易規(guī)模達(dá)1.43萬(wàn)億元，創(chuàng)歷史新高。菌草技術(shù)、雜交水稻等“小而美”的民生項(xiàng)目，持續(xù)惠及更多共建國(guó)家。

“十五五”規(guī)劃建議提出，要高質(zhì)量共建“一帶一路”。加強(qiáng)與共建國(guó)家戰(zhàn)略對(duì)接，強(qiáng)化合作規(guī)劃統(tǒng)籌管理。站在新的歷史起點(diǎn)上，中國(guó)將始終堅(jiān)持共商共建共享原則，持續(xù)提升務(wù)實(shí)合作質(zhì)效，開(kāi)創(chuàng)共建“一帶一路”更加光明的未來(lái)，為推動(dòng)構(gòu)建人類(lèi)命運(yùn)共同體作出更大貢獻(xiàn)。