壹視界·任平文章解讀|從汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“三個(gè)3000萬(wàn)”,看中國(guó)經(jīng)濟(jì)潛能
摘要:從整車(chē)出口躍居全球首位,到新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量占比過(guò)半,“十四五”時(shí)期汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速奔跑,彰顯我國(guó)超大規(guī)模市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)和完整產(chǎn)業(yè)體系優(yōu)勢(shì)。
中國(guó)經(jīng)濟(jì),大在體量,也大在潛能。
習(xí)近平總書(shū)記深刻指出:“我國(guó)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)穩(wěn)、優(yōu)勢(shì)多、韌性強(qiáng)、潛能大,長(zhǎng)期向好的支撐條件和基本趨勢(shì)沒(méi)有變。”中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議以“五個(gè)必須”概括做好新形勢(shì)下經(jīng)濟(jì)工作的規(guī)律性認(rèn)識(shí),排在首位的就是“必須充分挖掘經(jīng)濟(jì)潛能”。
近期,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的“三個(gè)3000萬(wàn)”引發(fā)關(guān)注。從中,我們可以更好把握中國(guó)經(jīng)濟(jì)潛能。
10月底,一汽—大眾迎來(lái)第3000萬(wàn)輛整車(chē)下線(xiàn)。34年間,“合資而不依賴(lài)、引進(jìn)更重創(chuàng)新”,一汽—大眾實(shí)現(xiàn)了向高端智造的跨越,更展現(xiàn)出中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)放共贏的巨大潛力。
12月10日,長(zhǎng)安汽車(chē)第3000萬(wàn)輛中國(guó)品牌汽車(chē)下線(xiàn)。首個(gè)1000萬(wàn)輛用時(shí)30年,第三個(gè)1000萬(wàn)輛僅用4年半,這是扎實(shí)推動(dòng)質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革的碩果,展現(xiàn)著中國(guó)制造的創(chuàng)新力和品牌力。
12月11日,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示:今年前11個(gè)月,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量均超過(guò)3100萬(wàn)輛。從整車(chē)出口躍居全球首位,到新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量占比過(guò)半,“十四五”時(shí)期汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速奔跑,彰顯我國(guó)超大規(guī)模市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)和完整產(chǎn)業(yè)體系優(yōu)勢(shì)。
“中國(guó)經(jīng)濟(jì)是一片大海,規(guī)模、韌性、潛力都比較大,我們有信心也有能力應(yīng)對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)。”
邁向“十五五”,進(jìn)一步用好中國(guó)特色社會(huì)主義制度優(yōu)勢(shì)、超大規(guī)模市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)、完整產(chǎn)業(yè)體系優(yōu)勢(shì)、豐富人才資源優(yōu)勢(shì),我們將在風(fēng)雨洗禮中贏得發(fā)展主動(dòng),更將開(kāi)創(chuàng)新局、開(kāi)辟未來(lái)。
從汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“三個(gè)3000萬(wàn)”看中國(guó)經(jīng)濟(jì)潛能
責(zé)任編輯:姚想
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