中歐班列經(jīng)“中間走廊”抵達(dá)土耳其用時(shí)縮短至15天
摘要:??這是7月24日在土耳其東部邊城卡爾斯拍攝的卡爾斯物流中心。??8月4日,中歐班列經(jīng)“中間走廊”從中國(guó)抵達(dá)土耳其伊斯坦布爾(手機(jī)照片)。新華社記者 張雨陽(yáng) 攝

8月4日,中歐班列(左)經(jīng)“中間走廊”從中國(guó)抵達(dá)土耳其伊斯坦布爾(手機(jī)照片)。新華社記者 張雨陽(yáng) 攝
新華社伊斯坦布爾8月4日電(記者 王騰飛 張雨陽(yáng))土耳其交通和基礎(chǔ)設(shè)施部副部長(zhǎng)恩維爾·厄斯庫(kù)爾特4日說(shuō),中歐班列經(jīng)“中間走廊”從中國(guó)出境到入境土耳其用時(shí)已縮短至15天。
當(dāng)天在土耳其伊斯坦布爾市舉行的一場(chǎng)發(fā)車儀式上,兩列從中國(guó)抵達(dá)土耳其的中歐班列從伊斯坦布爾出發(fā),分別開(kāi)往波蘭羅茲市、匈牙利首都布達(dá)佩斯。厄斯庫(kù)爾特介紹說(shuō),其中一列發(fā)自成都,運(yùn)載508噸貨物,從新疆阿拉山口,經(jīng)“中間走廊”,抵達(dá)土耳其東部邊城卡爾斯,用時(shí)縮短至15天。

這是2025年7月17日在土耳其東部邊城卡爾斯拍攝的在卡爾斯物流中心經(jīng)停的國(guó)際集裝箱貨運(yùn)班列(手機(jī)照片)。新華社記者 熊思浩 攝
據(jù)了解,受通關(guān)效率、里海天氣等多重因素影響,中歐班列從中國(guó)出境經(jīng)“中間走廊”入境土耳其,以往用時(shí)經(jīng)常超過(guò)20天。近年來(lái),在各方共同努力下,“中間走廊”貨運(yùn)時(shí)效逐步提高。
厄斯庫(kù)爾特告訴新華社記者,中歐班列經(jīng)“中間走廊”抵達(dá)土耳其用時(shí)縮短,對(duì)中國(guó)、土耳其和歐洲來(lái)說(shuō),都是向前邁出重要一步。他說(shuō),未來(lái)目標(biāo)是將阿拉山口至卡爾斯段用時(shí)縮短至10天。
“中間走廊”也稱跨里海國(guó)際運(yùn)輸走廊,是一條多式聯(lián)運(yùn)路線,起自中國(guó),經(jīng)哈薩克斯坦、里海水域、阿塞拜疆、格魯吉亞并延伸至土耳其和歐洲國(guó)家。中土兩國(guó)2015年簽署關(guān)于對(duì)接“一帶一路”倡議和“中間走廊”計(jì)劃的諒解備忘錄。

8月4日,中歐班列經(jīng)“中間走廊”從中國(guó)抵達(dá)土耳其伊斯坦布爾(手機(jī)照片)。新華社記者 張雨陽(yáng) 攝
責(zé)任編輯:姚想
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