中新網(wǎng)5月19日電 “現(xiàn)在，中國(guó)在這場(chǎng)競(jìng)賽中領(lǐng)先。”當(dāng)?shù)貢r(shí)間18日，美國(guó)總統(tǒng)拜登訪問了密歇根州迪爾伯恩市福特工廠，做出上述發(fā)言。拜登在講話時(shí)承認(rèn)，中國(guó)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域“處于領(lǐng)先地位”，同時(shí)呼吁美方加快行動(dòng)，超越中國(guó)。

據(jù)報(bào)道，拜登當(dāng)天試駕了一輛新型電動(dòng)皮卡F-150“閃電”。他表示，“汽車行業(yè)的未來是電動(dòng)汽車的……現(xiàn)在，中國(guó)毫無疑問在這場(chǎng)競(jìng)賽中領(lǐng)先。”

拜登指出，“我們過去在研發(fā)方面的投入比世界上任何國(guó)家都多……現(xiàn)在，我們排第八，中國(guó)排第一。不能讓這種情況持續(xù)下去。”白宮此前發(fā)布的文件顯示，目前美國(guó)的電動(dòng)車市場(chǎng)只有中國(guó)的三分之一。在2020年，中國(guó)已經(jīng)有80萬座公共充電站，美國(guó)只有10萬座。

拜登對(duì)工廠內(nèi)的汽車行業(yè)人士呼吁，美國(guó)必須加快發(fā)展電動(dòng)汽車行業(yè)，其他國(guó)家不會(huì)原地等待。“他們(中國(guó))不會(huì)贏得這場(chǎng)比賽……我們得快點(diǎn)行動(dòng)，這就是你們現(xiàn)在要做的。”

當(dāng)天，拜登還提到了其規(guī)模1740億美元的電動(dòng)車計(jì)劃。分析人士認(rèn)為，拜登政府希望通過該計(jì)劃，助力美國(guó)工會(huì)工人生產(chǎn)的電動(dòng)汽車進(jìn)入大眾市場(chǎng)。

近來，拜登政府將中國(guó)視為“競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手”的表現(xiàn)，越發(fā)明顯。就在5月17日，美國(guó)參議院投票推進(jìn)一項(xiàng)涉華議案“無盡前沿法案”，旨在加強(qiáng)技術(shù)領(lǐng)域的資金投入。議案將授權(quán)100億美元，選定資助至少10個(gè)區(qū)域科技中心，并建立一項(xiàng)供應(yīng)鏈危機(jī)應(yīng)對(duì)計(jì)劃，以解決損害汽車生產(chǎn)的半導(dǎo)體芯片短缺等問題。

對(duì)于美國(guó)推進(jìn)該法案，多名專家指出，這是為應(yīng)對(duì)所謂中國(guó)“日益增長(zhǎng)的競(jìng)爭(zhēng)壓力”，且試圖“切斷”中美在科技領(lǐng)域的溝通。不過，專家認(rèn)為，該法案對(duì)中國(guó)的影響極其有限，反倒可能限制美國(guó)自身發(fā)展。

資料圖：中國(guó)外交部發(fā)言人汪文斌。

對(duì)于美方的一系列動(dòng)作，中國(guó)外交部發(fā)言人汪文斌早就表示，美國(guó)如何發(fā)展自己是美國(guó)內(nèi)政，中方樂見美國(guó)取得更大發(fā)展進(jìn)步，但堅(jiān)決反對(duì)動(dòng)不動(dòng)拿中國(guó)說事，將矛頭對(duì)準(zhǔn)中國(guó)。

汪文斌發(fā)問稱，“難道美國(guó)發(fā)展的目的就是為了在競(jìng)爭(zhēng)中打敗中國(guó)嗎？這種扭曲和狹隘的心態(tài)同世界大國(guó)的格局毫不相稱。”

中國(guó)外交部發(fā)言人華春瑩日前也說，美國(guó)怎樣去發(fā)展自己、提升自己的競(jìng)爭(zhēng)力，這是美國(guó)自己的事情。“中國(guó)從來不想同美國(guó)競(jìng)爭(zhēng)”。