陜西110歲清代鋼軌仍服役
摘要：原標題：陜西110歲清代鋼軌仍服役 網友贊其“太堅強”(圖) “1902漢陽鐵廠造”“M·C-1906-A·T……”近日，有
“1902漢陽鐵廠造”“M·C-1906-A·T……”近日，有網友在一座大橋上發(fā)現仍在服役的數根鋼軌竟然是清代制造的，驚訝地贊嘆這些上百歲的鋼軌“太堅強了！”
據悉，發(fā)現鋼軌的地方位于陜西略陽縣城南邊跨越嘉陵江的略鋼鐵路專用線，平時行車較少，常有人去鐵路橋上散步觀光。
近日，有細心網友發(fā)現，在大橋的輔軌中有數根鋼軌上鑄有凸起的數字和字母：“M.C。-1906-A.T。”“COCKERLL-1908- AT”“KTPE-RSW1909”“OUGREE-1906AT”“NORD-EST-04-AF-B”等字樣。網友根據這些信息上網查詢，這段鋼軌竟是清代制造。
經專家鑒定，這種鋼軌確實是清末民初漢陽鐵廠制造的，鋼軌上的“1902”“1909”等數字是生產年代。
這些百年前制造的鋼軌每根長度約7.5米，外表呈深灰色，銹跡很少(見圖)。這種非行車的輔軌也稱為護輪軌，是鐵路防護設施，鋪設在正常行駛的兩股鋼軌之間，主要安裝于橋梁和道岔，對鐵路線起到加固牽制作用。目前，該專線鐵路仍在使用。
資料顯示，漢陽鐵廠由湖廣總督張之洞主持創(chuàng)建于1891年，是中國近代最早的官辦鋼鐵企業(yè)，它的規(guī)模在當時的亞洲首屈一指。漢陽鐵廠從1894年投產到1924年停產，30年間一共生產了3300公里的鐵路鋼軌。
據《華商報》
責任編輯：fl
(原標題：北京晨報 )
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