“不要為了創(chuàng)新而創(chuàng)新，沒有在專業(yè)模型、數(shù)據(jù)等基礎(chǔ)上定價推出的創(chuàng)新型保險是博彩。”針對保險業(yè)中所謂的“創(chuàng)新”，北京保監(jiān)局局長郭左踐評論說。

    昨日，市保監(jiān)局結(jié)合北京保險行業(yè)當(dāng)前的發(fā)展情況，就《北京市人民政府關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代保險服務(wù)業(yè)的實施意見》進(jìn)行解讀，并對創(chuàng)新型保險、商業(yè)車險電子保單試點推行情況等問題開展深入探討。

    不科學(xué)的保險產(chǎn)品發(fā)現(xiàn)即叫停

    “創(chuàng)新是保險行業(yè)的生命力，但千萬不要為了創(chuàng)新而創(chuàng)新，特別不要搞噱頭。有一些公司就是在搞噱頭，實際就不是保險，是博彩。”北京保監(jiān)局局長郭左踐昨天下午表示，保險公司開發(fā)一個產(chǎn)品需要提供科學(xué)的數(shù)據(jù)、模型、定價機制，“比如賞月險、光棍險、高溫險等，沒有專業(yè)的數(shù)據(jù)做支撐，不科學(xué)的產(chǎn)品一旦發(fā)現(xiàn)就會叫停。”

    郭左踐坦言，現(xiàn)在保險行業(yè)發(fā)展處于初級階段，產(chǎn)品比較貧乏，覆蓋面不廣，如果是成熟市場，賣方應(yīng)該是主導(dǎo)產(chǎn)品的開發(fā)，“國外銷售的保險產(chǎn)品比較豐富，也有個性化的產(chǎn)品出現(xiàn)，但是國內(nèi)目前幾乎找不到，監(jiān)管機構(gòu)非常鼓勵企業(yè)創(chuàng)新。”

    車險電子保單試點效果不理想

    2014年12月，北京保監(jiān)局發(fā)布《北京地區(qū)機動車輛商業(yè)保險電子保單管理試點辦法》，率先在全國開展商業(yè)車險電子保單試點工作。截至2015年6月，北京地區(qū)先后已有平安財險北分、人保財險北分、太保財險北分、華泰財險北分等7家保險公司獲得試點資格，累計簽發(fā)商業(yè)車險電子保單7313張。據(jù)悉，安邦等多家保險公司也在積極準(zhǔn)備和申請試點。

    電子保單的推行，可以簡化前端投保手續(xù)和流程，有利于節(jié)省保險公司物流配送、保單管控等方面的成本，因而受到各家保險公司的青睞。但郭左踐透露，商業(yè)車險電子保單試點效果并不理想，“按照目前的相關(guān)規(guī)定，交強險需要紙質(zhì)保單，這就意味著使用商業(yè)車險電子保單的客戶需要進(jìn)行兩次投保，用戶體驗不太好。”他說，下一步將會與公安部交管局聯(lián)合推動交強險電子保單的相關(guān)工作，“一旦推行，保險公司可以直接對客戶進(jìn)行真實信息的獲取，此舉將會引起行業(yè)的巨大變革，行業(yè)競爭會從價格轉(zhuǎn)向服務(wù)。”

    違章將掛鉤車險費率

    2010年1月1日，北京正式實施商業(yè)車險費率浮動制度，把車險保費與車輛理賠記錄掛鉤。郭左踐透露，保險監(jiān)管部門將加強與公安交通管理部門的信息共享，今后車輛違章與“車險費率”掛鉤是發(fā)展方向，“這是國際通行做法，也是借助市場手段來提高駕車人的安全自覺性。”他說，目前車險加入“隨車因素”，還未加入“隨人因素”，但是國際上成熟市場兩者都會有，駕車人的習(xí)慣、年齡等都會成為費率的因素。

    據(jù)了解，目前我國同一家保險公司的異地理賠已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)。郭左踐表示，北京車險信息平臺建設(shè)已較為完善，這將為車險不同公司、不同區(qū)域之間的融合提供平臺支持。這意味著車險跨公司異地理賠或?qū)⒖梢詫崿F(xiàn)。 （記者 楊奕）