很多車主買了汽車后并不經(jīng)常開，將汽車長期停放實際上是一種錯誤的行為。對于這種情況，汽車業(yè)內(nèi)人士表示，長期停放對汽車的危害很大，汽車故障率會相當(dāng)高。

汽車停放在地下停車場兩周沒開，再去開時發(fā)現(xiàn)打不著火了。市民李先生在咨詢4S店工作人員后才知道，是由于停放時間太久，蓄電池沒電了，從而導(dǎo)致汽車無法正常啟動。對此，上汽大眾專業(yè)維修技師李師傅介紹：“現(xiàn)在汽車上用的一般是鉛酸蓄電池，其特點是一旦汽車停駛就會自放電。在正常條件下，蓄電池每晝夜自放電可使其電量下降1%以上。更嚴重的是，蓄電池長期自放電后，極板表面產(chǎn)生硫化物，將影響蓄電池再充電的效果，最終令蓄電池提前報廢。”

“汽車長時間停放，不但對蓄電池不好，還會影響行車安全。”東風(fēng)日產(chǎn)威浩專營店維修技師劉師傅介紹，“這樣會對剎車系統(tǒng)造成銹蝕，輪胎也會變形。汽車長時間停放，輪胎一側(cè)會被長時間壓迫，從而可能導(dǎo)致產(chǎn)生不可逆的形變，使輪胎四周的重量分布發(fā)生變化，滾動半徑不均勻造成輪胎不平衡。一旦汽車進入高速行駛后，就會發(fā)生車身抖動難以控制，除了加速輪胎損耗外，也會給行車安全帶來隱患。”

油封老化也是危害之一，由于汽車長時間停放，讓油封四周的接觸受力總是不均勻，受力大的方向，油封變量就大。汽車停放時間越長，其變量就越不易恢復(fù)，直到油封發(fā)生永久變形，這樣非常容易漏油。此外，還需要注意的是，長期停放容易導(dǎo)致汽車的電子元件出現(xiàn)故障。汽車電子元件和連接件有一個共同的特點，就是要防水、防潮和防腐蝕，否則就會引發(fā)故障。而長時間停放的汽車電子元件或插線接頭，受潮的可能性會增加，并且停放時間越長，發(fā)生故障的概率就越高。

如果沒有特殊的原因，不要讓汽車停放超過半個月，最好讓汽車隔一段時間就行駛一次，保證各個系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)。汽車長時間停放后，要在使用前進行保養(yǎng)和檢查，確保汽車安全正常行駛。

  （李 云 輯）