與“有毒”汽車說再見，購置稅打七五折

汽車新政將影響你我的生活

□周刊記者  萬華翼

車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南變強制性標準，小排量車購置稅優(yōu)惠收緊，新能源汽車補貼減少……新年伊始，新一批汽車新政如期而至。展望2017年的中國汽車市場，一些汽車新政無疑會對整個汽車市場的格局以及產(chǎn)業(yè)結構的調(diào)整產(chǎn)生不可忽視的導向作用，同時直接影響消費者的生活。

新車有異味

準媽媽不敢開

“怕新車的氣味大，影響寶寶的健康，我不敢開，狠狠心買了一款豪華轎車。”孕婦馮女士說，雖然花了不少錢，但新車也有很大的味道，幾經(jīng)折騰，最后她換了輛二手車，味道小了很多。

業(yè)內(nèi)人士告訴記者，新車異味產(chǎn)生的原因有很多，如座椅中的皮革、發(fā)泡海綿、塑料材質(zhì)的配件、車頂氈、腳墊里含有的化纖成分以及生產(chǎn)過程中大量使用的各種黏合劑，都可能散發(fā)異味。氣體中包含危害身體的甲醛、苯等有機物。一般新車都會有少許異味，不會對身體有太大的危害；但如果使用兩三年甚至更久還有異味，就會危害身體健康。

行業(yè)指南變強制標準

與“有毒”汽車說再見

2016年初，由環(huán)保部和國家質(zhì)檢總局聯(lián)合制定的強制性國家標準《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》征求意見稿正式發(fā)布。新標準進一步收緊了汽車內(nèi)部空氣中有害物質(zhì)的限值，車內(nèi)空氣中的苯、甲苯、二甲苯和乙苯等有害物質(zhì)都有了更為嚴苛的限量值，并給出了汽車廠家強制執(zhí)行的時間表：2017年1月1日起，所有新定型銷售車輛必須滿足本標準要求；此前已經(jīng)定型的車輛，自2018年7月1日起實施強制標準。

據(jù)了解，該標準是在2011年發(fā)布的《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》基礎上重新修訂的，明確了乘用車內(nèi)8種揮發(fā)性污染物的濃度限值，特別對苯、甲苯等致癌物質(zhì)提出了更嚴格的要求。

從推薦性指南修訂為強制性國家標準，被視為此次新標準意見稿的最大亮點。這將要求生產(chǎn)企業(yè)不斷改進汽車的內(nèi)飾結構設計，使用更多的新技術、新材料、新工藝，更好地提升和改善車內(nèi)的空氣質(zhì)量。這意味著，未來車企將對產(chǎn)品用料有更高的要求，消費者也可避免買到“有毒”的汽車。

購置稅打七五折，買車要趁早

今年1月1日起至12月31日，國家對購置1.6升及以下排量的乘用車按7.5%的稅率征收車輛購置稅。明年1月1日起，恢復按10%的法定稅率征收車輛購置稅。

與2016年的購置稅政策相比，今年的小排量車購置稅優(yōu)惠收緊，但比明年的政策更優(yōu)惠，有購車需求的朋友得抓緊時機出手了。

按購置稅的計算公式，參照去年的政策，一輛售價10萬元的小排量車，可減免4273元的購置稅，今年則可減免2137元，而明年這樣的優(yōu)惠完全取消。