□周刊記者   胡江濤

近日，有網(wǎng)友通過微信公眾號和老胡聯(lián)系，希望老胡談?wù)剬Ω鲊嚨目捶?。今天，我們就先來談?wù)剼W系車、美系車、日系車、韓系車、國產(chǎn)車的特點。

第一，我們先來談?wù)剼W系車。歐系車技術(shù)最先進、最全面，設(shè)計嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)。因過度強調(diào)技術(shù)上的先進性和安全性，導(dǎo)致車價較高，也因此出現(xiàn)了一些問題，比如雙離合技術(shù)問題。

不過，我們不能因為歐系車出現(xiàn)雙離合技術(shù)亟待完善、渦輪增壓車型機油消耗量大等問題，而否定歐系車。打一個比方，歐系車經(jīng)過艱難險阻，跨過了喜馬拉雅山，而一些車連登山的資格都沒有。

第二，談?wù)劽老弟?。美系車強調(diào)舒適性和動力性，兼顧安全性。如別克威朗打出了“新生代運動轎車”。美國人由于個子高、塊頭大，所以美系車的懸掛系統(tǒng)和隔音設(shè)計非常出色。因為強調(diào)發(fā)動機大排量、大馬力，安全性好，導(dǎo)致美系車油耗較高。

第三，說說日系車。設(shè)計理念是兩小一大，即油耗最小、使用成本最小，舒適性和使用便利性最大。日本是個島國，很多材料都靠進口，所以講究精益求精。他們往往使用小排量的發(fā)動機，節(jié)油技術(shù)非常先進，保養(yǎng)和維護成本比較低，使用成本也非常低。設(shè)計方面，日系車善于營造舒適、溫馨的氛圍，各種儲物格和舒適性電子裝備非常多，強調(diào)舒適性、便利性。但因過度強調(diào)成本控制，導(dǎo)致一些不容易被發(fā)現(xiàn)的零部件質(zhì)量較低，設(shè)計方面對安全性的重視程度不夠好。

第四，談一談韓系車。韓系車起步較晚。韓系車的設(shè)計、制造能力基本上源自于日系車，但韓國人很努力，逐漸形成了自己的風(fēng)格。雖兼顧日系車的省油、電子裝備多等特點，但零部件的耐久度不及日系。

最后，我們來說說國產(chǎn)車。國產(chǎn)車的整體設(shè)計、制造水平比歐系車、日系車至少落后10年，車身、底盤和發(fā)動機三大系統(tǒng)均需要改進。國產(chǎn)車缺乏自主知識產(chǎn)權(quán)的優(yōu)秀產(chǎn)品，只能以拼性價比、依靠低價高配來吸引消費者。

隨著自主品牌造車時間的增加、技術(shù)的逐步完善，特別是在低端市場，自主品牌有著非常大的市場空間。