國產(chǎn)寶馬X1插電混動版下線
摘要：人民網(wǎng)北京6月15日電（涂欽瀚）近日，華晨寶馬全新X1插電式混合動力版車型正式下線，同時該車也是首款實現(xiàn)國產(chǎn)的豪華品牌新能源SUV車型。 右起：遼寧省省長陳求發(fā)、德國總
人民網(wǎng)北京6月15日電（涂欽瀚）近日，華晨寶馬全新X1插電式混合動力版車型正式下線，同時該車也是首款實現(xiàn)國產(chǎn)的豪華品牌新能源SUV車型。
右起：遼寧省省長陳求發(fā)、德國總理默克爾、寶馬集團(tuán)董事長科魯格共同啟動全新BMW X1插電式混合動力下線儀式
在外觀上，新車延續(xù)了普通版車型的設(shè)計風(fēng)格，僅在細(xì)節(jié)之處帶有混動車型特殊的標(biāo)識。車身尺寸上，該車長寬高分別為4565/1821/1613mm，軸距為2780mm。
動力方面，有消息稱全新X1插電式混合動力版將搭載1.5T發(fā)動機(jī)和一臺同步電機(jī)、2.0T發(fā)動機(jī)和一臺同步電機(jī)。其中，1.5T車型綜合最大功率為151Ps，與之諾60H完全相同（之諾60H的百公里油耗僅為1.8L）。2.0T車型的0-100km/h加速時間將在7秒內(nèi)，最高車速有望達(dá)到209km/h。在純電動續(xù)航里程方面，新車或?qū)⒊^X5 xDrive40e插電式混動版的31公里。
點評：華晨寶馬推出全新X1插電式混合動力版車型主要是為了適應(yīng)國內(nèi)的市場，新車（1.5T車型）與之前曝光的之諾插電式混動版基本相同，但放在寶馬品牌下，其品牌溢價能力將會更高。新寶馬X1插電混動版預(yù)計將在今年秋季推出，未來華晨寶馬也會推出更多的插電式混動車型。
責(zé)任編輯：fl
(原標(biāo)題：人民網(wǎng)-汽車頻道 )
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