作為2016年度全球規(guī)模最大的汽車展覽會(huì)，兩年一度的北京國(guó)際車展即將于本月25日正式拉開帷幕。在本屆北京車展上將會(huì)展出車輛共計(jì)1179臺(tái)，在這其中又以造型設(shè)計(jì)出眾且極具人氣的眾多豪華品牌新車最為引人關(guān)注?？梢哉f(shuō)伴隨近些年豪華車市場(chǎng)價(jià)格區(qū)間不斷下探，越來(lái)越多的年輕消費(fèi)家庭都有購(gòu)買一輛豪華品牌車型的購(gòu)車計(jì)劃，看著品牌影響力、自身品質(zhì)以及追求個(gè)性化正逐漸影響著我們的購(gòu)車選擇。而在今天的文章里，我們就將為您介紹將在本屆北京車展上發(fā)布的豪華品牌熱門新車，希望能對(duì)您未來(lái)購(gòu)車帶去幫助。

2016北京車展豪華品牌新車
級(jí)別	車型	預(yù)計(jì)上市時(shí)間
中大型車	沃爾沃全新S90	2016年下半年
中大型車	北京奔馳全新E級(jí)長(zhǎng)軸距版	6月
中型SUV	奔馳GLC Coupe	2016年下半年
中型車	一汽-大眾奧迪全新A4L	6月
緊湊型SUV	一汽-大眾奧迪新款Q3	北京車展
中型SUV	寶沃BX7	北京車展
緊湊型SUV	華晨寶馬全新X1	2016年下半年
緊湊型車	寶馬M2	4月24日
中型SUV	寶馬X4 M4Oi	4月24日
大型車	林肯全新Continental	2016年底
跑車	雷克薩斯LC 500h	2016年
緊湊型SUV	謳歌首款國(guó)產(chǎn)SUV	7月
跑車	保時(shí)捷718 Boxster	2016年下半年
中大型車	國(guó)產(chǎn)捷豹XFL	2016年下半年
中型SUV	路虎攬勝極光天幕敞篷版	2016年上半年
跑車	法拉利GTC4Lusso	2016年上半年
跑車	阿斯頓·馬丁DB11	2016年上半年
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　　沃爾沃全新S90

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2016年下半年

　　新車點(diǎn)評(píng)：沃爾沃全新S90的推出標(biāo)志著沃爾沃新旗艦的開篇，作為S80的繼任車型，沃爾沃全新S90在設(shè)計(jì)方面大膽創(chuàng)新，一改往日給人留下的中庸風(fēng)格設(shè)計(jì)。一系列最高端技術(shù)的加入則向世人再次證明沃爾沃在科技尖端技術(shù)方面的強(qiáng)大實(shí)力，可以說(shuō)全新S90的發(fā)布對(duì)于提高其品牌影響力有著正面的推動(dòng)力。根據(jù)最新信息顯示，沃爾沃全新S90將采用先進(jìn)口后國(guó)產(chǎn)的方式引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，并有望于明年推出長(zhǎng)軸版車型S90 L，相信屆時(shí)信心滿滿的國(guó)產(chǎn)S90 L將給由德系三強(qiáng)統(tǒng)治的國(guó)內(nèi)中大型豪華轎車市場(chǎng)注入一些新的元素。

　　去年12月，沃爾沃在瑞典哥德堡發(fā)布了旗下最新旗艦車型沃爾沃全新S90。據(jù)悉，全新S90將在本月25日開幕的北京國(guó)際車展上正式與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見(jiàn)面，并公布預(yù)售價(jià)格。隨后新車將先期進(jìn)口，并有望于明年初在華推出國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸版車型。

沃爾沃全新S90

　　造型方面，沃爾沃全新S90借鑒了沃爾沃Concept Coupe概念車的設(shè)計(jì)理念，而在前臉設(shè)計(jì)方面與此前上市的XC90有著諸多相似之處，特別是全新S90采用了標(biāo)志性的雷神之錘LED日行燈，下保險(xiǎn)杠采用了貫通式的設(shè)計(jì)，頗有幾分運(yùn)動(dòng)感。

　　沃爾沃全新S90側(cè)面采用了相對(duì)平直的腰線，車身外擴(kuò)，很有力量感，C柱的傾角較大，帶有幾分Coupe車型的味道，不過(guò)相對(duì)來(lái)說(shuō)，也沒(méi)有太大的亮點(diǎn)。最大的看點(diǎn)在于車尾采用了C型LED尾燈，這可能也會(huì)成為沃爾沃轎車的一個(gè)新的家族式設(shè)計(jì)元素。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上與沃爾沃XC90有較多的相似之處，中控采用了大尺寸的液晶屏，并且向駕駛員一側(cè)傾斜，這塊屏幕也集成了原本應(yīng)該出現(xiàn)在中控臺(tái)上的大多數(shù)按鍵。中控的設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)約，大量采用了木紋裝飾面板和金屬裝飾件，凸顯高級(jí)感。多功能方向盤的設(shè)計(jì)也與XC90相似，功能強(qiáng)大，采用了雙色搭配。全新S90搭載了功能強(qiáng)大的Sensus智能車載交互系統(tǒng)。

　　沃爾沃全新S90配置全球最先進(jìn)的高度自動(dòng)駕駛技術(shù)Pilot Assist， 該技術(shù)的創(chuàng)新之處在于，能夠平順的自動(dòng)干預(yù)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車輛在時(shí)速130km/h內(nèi)在高速公路上沿清晰可辨的車道標(biāo)識(shí)行駛及轉(zhuǎn)向。這一技術(shù)的成熟將成為實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛道路上的一個(gè)新的里程碑。

　　動(dòng)力系統(tǒng)部分，沃爾沃全新S90將擁有三種選擇，一種為T6動(dòng)力，排量為2.0L，采用機(jī)械增壓+渦輪增壓技術(shù)；另外，還有T5動(dòng)力，配備渦輪增壓2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。高端車型將搭載T8 E動(dòng)力，采用插電式混合動(dòng)力技術(shù)，由一臺(tái)2.0T雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的組合來(lái)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，與XC90所搭載動(dòng)力系統(tǒng)相似。

　　北京奔馳全新E級(jí)長(zhǎng)軸距版

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2016年6月

　　新車點(diǎn)評(píng)：全新E級(jí)與目前在售的新C級(jí)相同，在外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面與奔馳S級(jí)相靠攏，盡管這屬于當(dāng)下很多汽車廠商慣用的“套娃”設(shè)計(jì)模式，不過(guò)在旗艦車型先發(fā)布并獲得來(lái)自消費(fèi)者的高度評(píng)價(jià)后，隨后推出中型車及中大型車因?yàn)樵谠煨驮O(shè)計(jì)方面與旗艦版車型采用相似設(shè)計(jì)也更容易被市場(chǎng)所接納，特別在新C級(jí)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上市后銷量實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)，已得到很好的證明。

　　近日獲悉，北京奔馳全新E級(jí)長(zhǎng)軸距版將在4月份開幕的北京車展上正式發(fā)布。據(jù)悉，國(guó)產(chǎn)全新E級(jí)長(zhǎng)軸距版車身軸距在海外車型基礎(chǔ)上增加了140mm，并達(dá)到3079mm。我們預(yù)計(jì)新車有望于6月份上市發(fā)售。

　　根據(jù)我們的了解，國(guó)產(chǎn)全新E級(jí)長(zhǎng)軸距版在造型設(shè)計(jì)方面將與海外版車型基本保持一致，新車將啟用奔馳最新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在很多細(xì)節(jié)處的設(shè)計(jì)與奔馳S級(jí)相靠攏，整體造型看上去沉穩(wěn)大氣。此外，全新E級(jí)將根據(jù)版本不同，提供三種前臉造型，分別是百葉窗式、雙橫幅式以及AMG Line風(fēng)格。

　　新一代E級(jí)內(nèi)飾在摒棄現(xiàn)款車型布局的同時(shí)，在很大程度上借鑒了S級(jí)的布局風(fēng)格，這主要通過(guò)中控臺(tái)上的雙屏幕布局與全數(shù)字儀表集群體現(xiàn)出來(lái)。另外，新車還采用了全新樣式的三幅式方向盤，比老款車型可謂時(shí)尚了很多。

　　在大家關(guān)心的尺寸方面，我們了解到即將發(fā)布的國(guó)產(chǎn)全新E級(jí)長(zhǎng)軸距版長(zhǎng)寬高分別為5065*1860*1467mm，軸距達(dá)到了3079mm。長(zhǎng)度相比海外版車型增加142mm，而車身軸距增加了140mm。

　　來(lái)到動(dòng)力系統(tǒng)方面，基于全新MRA后驅(qū)模塊化平臺(tái)打造的國(guó)產(chǎn)全新E級(jí)長(zhǎng)軸距版先期將僅搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供兩種動(dòng)力調(diào)校，其中E200 L最大功率184Ps，E300 L最大功率245Ps。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的都將是9速自動(dòng)變速箱。

　　奔馳GLC Coupe（GLC運(yùn)動(dòng)SUV）

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2016年下半年

　　新車點(diǎn)評(píng)：奔馳GLC Coupe的推出不僅豐富了自身產(chǎn)品線，也給一部分年輕且充滿熱情的消費(fèi)者提供了更多的選擇。而未來(lái)新車上市后也將向所在細(xì)分市場(chǎng)中的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬X4發(fā)起全面挑戰(zhàn)，奔馳GLC Coupe無(wú)論是在品牌還是自身競(jìng)爭(zhēng)力方面都與寶馬X4旗鼓相當(dāng)，相信未來(lái)也將收獲到不錯(cuò)的銷售成績(jī)。

　　近日從官方獲悉，奔馳GLC Coupe（國(guó)內(nèi)定名GLC運(yùn)動(dòng)SUV）將在本月25日開幕的北京國(guó)際車展上亞洲首發(fā)亮相。據(jù)悉，新車搭載2.0T+9AT的動(dòng)力組合，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定為寶馬X4。

奔馳GLC Coupe

　　造型設(shè)計(jì)方面，奔馳GLC Coupe基本延續(xù)了概念版車型的造型設(shè)計(jì)，其前臉與GLC車型基本一致，并在前格柵內(nèi)部融入了單橫幅的樣式。為了突出跨界車型的風(fēng)格，其B柱至車尾采用了溜背式的處理，其腰線之上的造型基本與轎車設(shè)計(jì)十分接近，新車整體造型較為運(yùn)動(dòng)。

　　奔馳GLC Coupe在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面與普通的GLC車型并無(wú)區(qū)別，并繼續(xù)延續(xù)了奔馳家族最新家族化內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格。值得一提的是，用戶可根據(jù)自己的喜好選裝不同材質(zhì)的面板。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，奔馳GLC Coupe將搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率241Ps，峰值扭矩273Nm。傳動(dòng)部分，與之匹配一臺(tái)9速自動(dòng)變速箱。此外，新車還配備了一套4Matic四驅(qū)系統(tǒng)以供廣大消費(fèi)者選擇。

  　　一汽-大眾奧迪全新A4L

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2016年6月

　　新車點(diǎn)評(píng)：經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)7年的等待，奧迪A4終于迎來(lái)了全新?lián)Q代的時(shí)刻。與近期發(fā)布的一款款?yuàn)W迪新車相同，新一代奧迪A4依然主打科技化路線，基于新平臺(tái)打造、最新家族化設(shè)計(jì)、搭載全新動(dòng)力總成都讓全新A4實(shí)力大增。在過(guò)去幾年中，奧迪A4L所霸占的入門級(jí)豪華中型車市場(chǎng)份額正不斷被北京奔馳新C級(jí)、華晨寶馬3系所吞噬，而即將上市的國(guó)產(chǎn)全新奧迪A4L則有望在進(jìn)一步提升銷量的同時(shí)延續(xù)過(guò)往在市場(chǎng)方面的良好表現(xiàn)。

　　近日，互聯(lián)網(wǎng)上曝光了一組國(guó)產(chǎn)奧迪全新A4L實(shí)車路試圖片。據(jù)悉，新車將于4月開幕的北京車展首發(fā)，并計(jì)劃于6月正式上市發(fā)售。

國(guó)產(chǎn)奧迪全新A4L實(shí)車曝光

　　從本次曝光的實(shí)車來(lái)看，國(guó)產(chǎn)奧迪全新A4L延續(xù)了海外版新一代A4的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并配備了棱角更加分明的六邊形進(jìn)氣格柵。此外，全新A4L高配車型還配有LED矩陣式大燈。而在尾部造型方面，新車尾燈組內(nèi)部融入了LED光源。

　　車身尺寸方面，海外新一代A4的長(zhǎng)寬高分別為4726*1842*1427mm，軸距為2820mm，國(guó)產(chǎn)車型加長(zhǎng)是肯定了，但具體數(shù)據(jù)目前還不得而知。此外，新車基于MLB模塊化平臺(tái)打造而來(lái)，經(jīng)過(guò)一系列輕量化設(shè)計(jì)之后，車身重量相比上代車型減輕約120kg。

奧迪全新A4官圖

　　動(dòng)力系統(tǒng)部分，國(guó)產(chǎn)奧迪全新A4L將分別搭載EA888系列2.0TFSI高低功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)，其中高功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率252Ps，峰值扭矩370Nm。傳動(dòng)部分，與之匹配7速S tronic雙離合變速箱。此外，新車還將配備一套quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

　　一汽-大眾奧迪新款Q3

　　上市時(shí)間：北京車展

　　新車點(diǎn)評(píng)：目前在售的現(xiàn)款?yuàn)W迪Q3自推出至今，就受到了眾多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者們的青睞。本次上市的新款Q3主要變化還是集中在了造型方面，更為動(dòng)感有型的新家族式造型設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升了其整體時(shí)尚感，這也有望收獲到更多年輕家庭的青睞。

　　近日從官方獲悉，國(guó)產(chǎn)奧迪新款Q3將在本屆北京車展上正式公布售價(jià)。據(jù)悉，新車在基本延續(xù)了海外版車型造型設(shè)計(jì)，動(dòng)力系統(tǒng)方面將繼續(xù)搭載1.4T/2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。

海外版奧迪新款Q3

　　外觀方面，奧迪新款Q3前臉采用橫條紋式的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，六邊形的邊緣采用鍍鉻處理，立體感很強(qiáng)。新車前大燈組造型非常簡(jiǎn)潔，內(nèi)部燈腔采用LED光源與氙氣大燈的組合式設(shè)計(jì)。此外，新車的前保險(xiǎn)杠相比老款車型也更加動(dòng)感。

　　車尾部分，新車尾部造型與現(xiàn)款Q3并無(wú)太大變化，僅尾燈組采用了全新的LED光源設(shè)計(jì)。內(nèi)飾方面，改款的Q3與現(xiàn)款車型變化不大，整體感覺(jué)簡(jiǎn)單、大方。

　　動(dòng)力方面，海外版新款Q3搭載1.4TFSI、2.0TFSI和2.0TDI三款發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供多種不同動(dòng)力調(diào)校，其中汽油發(fā)動(dòng)機(jī)方面，1.4TFIS發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW，而2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)提供最大功率132kW和最大功率162kW的兩種動(dòng)力版本。相比現(xiàn)款國(guó)產(chǎn)Q3搭載的2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上分別提升了7kW和15kW。此外，新車還提供前驅(qū)和四驅(qū)兩種版本供消費(fèi)者選擇。

　　寶沃BX7

　　上市時(shí)間：北京車展

　　新車點(diǎn)評(píng)：盡管在德國(guó)本土寶沃品牌的知名度可以與奔馳、寶馬相看齊，但是來(lái)到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，這個(gè)剛剛復(fù)興的豪華品牌并不被大多數(shù)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者所熟知。在此之前，寶沃高層曾把寶沃定義為觸手可及的豪華，而其能否讓國(guó)內(nèi)老百姓以一個(gè)合理的價(jià)格所擁有？我們北京車展上見(jiàn)分曉。

　　近日從相關(guān)渠道獲悉，作為寶沃品牌復(fù)興的首款車型，寶沃BX7將在即將開幕的北京車展上正式上市發(fā)售。據(jù)悉，寶沃BX7將在搭載2.0T高低功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上根據(jù)配置的差異化共計(jì)推出4款車型，這4款車型依次為26T舒適版、26T精英版、26T豪華版及28T旗艦版。

　　造型設(shè)計(jì)方面，寶沃BX7設(shè)計(jì)融入了Wingline設(shè)計(jì)哲學(xué)，同時(shí)也趨近于運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前大燈以及散熱器格柵的設(shè)計(jì)依然保留寶沃的設(shè)計(jì)傳統(tǒng)，高晶透藍(lán)鉆HID大燈組棱角分明，集成了遠(yuǎn)近光燈、LED轉(zhuǎn)向燈及日間行車燈。八邊形進(jìn)氣格柵同高晶透大燈交相輝映。

　　車身側(cè)面的腰線犀利，凸顯運(yùn)動(dòng)感，并且采用了時(shí)尚的花瓣?duì)钿X合金輪圈。后保險(xiǎn)杠采用了較為運(yùn)動(dòng)化的包圍，BX7的尾燈設(shè)計(jì)也非常精致，錯(cuò)落鑲嵌在尾部?jī)蓚?cè)。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4715mm/1910mm/1690mm，軸距為2760mm。

　　配置方面，寶沃BX7將全系標(biāo)配LED尾燈、電動(dòng)車窗、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱、車頂行李架、12V車載電源、多功能方向盤、智能語(yǔ)音識(shí)別、藍(lán)牙免提電話、前排雙安全氣囊、側(cè)氣囊、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、電子差速鎖、自動(dòng)駐車功能、上坡輔助等功能。

　　除此之外，豪華版和旗艦版還在標(biāo)準(zhǔn)配置基礎(chǔ)上新增了氙氣大燈、LED日間行車燈、真皮方向盤、自動(dòng)防炫目后視鏡、12向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、導(dǎo)航系統(tǒng)、WIFI熱點(diǎn)功能、B-Link智能車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)全部功能、前雷達(dá)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等配置。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，寶沃BX7將搭載一臺(tái)高低功率版本2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為224Ps，低功率版最大輸出功率201Ps，而峰值扭矩同為300Nm。傳動(dòng)部分，與之匹配一臺(tái)6速自動(dòng)變速箱。此外，寶沃BX7還將配備一套iAWD智能四驅(qū)系統(tǒng)。

   　　華晨寶馬全新X1

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2016年下半年

　　新車點(diǎn)評(píng)：無(wú)論是專為中國(guó)消費(fèi)者推出加長(zhǎng)軸距版車型，還是針對(duì)當(dāng)下國(guó)內(nèi)“二胎”政策的放開，未來(lái)將推出的三排七座版車型。與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧迪Q3及奔馳GLA相比，寶馬全新X1豐富的動(dòng)力總成及優(yōu)異的內(nèi)部空間都將將是其未來(lái)市場(chǎng)爭(zhēng)奪中的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　近日獲悉，華晨寶馬全新X1有望在4月23日北京車展開幕前夕正式發(fā)布。根據(jù)此前曝光的信息顯示，國(guó)產(chǎn)全新X1屆時(shí)將推出加長(zhǎng)軸距版車型。新車軸距達(dá)到2780mm，相比海外標(biāo)準(zhǔn)軸距版加長(zhǎng)110mm。

華晨寶馬全新X1官圖

　　根據(jù)我們的了解，國(guó)產(chǎn)寶馬全新X1在造型設(shè)計(jì)方面與進(jìn)口版本車型基本保持一致，新車采用寶馬家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整車線條飽滿，充滿張力。大燈樣式有所調(diào)整，同時(shí)下進(jìn)氣口尺寸更大，更具視覺(jué)沖擊力。尾部方面，新車尾燈組采用L型設(shè)計(jì)，內(nèi)部使用LED光帶式造型。此外，國(guó)產(chǎn)全新X1的軸距將進(jìn)行加長(zhǎng)，新車軸距為2780mm，相比海外標(biāo)準(zhǔn)軸距版加長(zhǎng)110mm。新車長(zhǎng)寬高分別為4565*1821*1624mm。

海外版寶馬全新X1

　　內(nèi)飾方面，從海外版車型來(lái)看，新車配備獨(dú)立式的6.5英寸液晶顯示屏，下方為音響系統(tǒng)和空調(diào)控制區(qū)域，并采用鋼琴漆面板和木紋面板相搭配。配置方面，新一代X1還將配備電子手剎、抬頭顯示系統(tǒng)、主動(dòng)巡航、車道偏離提示、碰撞預(yù)警以及行人預(yù)警等。

　　動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)全新X1將會(huì)有三種動(dòng)力選擇，其中入門級(jí)車型搭載一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為151Ps，中高配車型則搭載2.0T高低功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)，其中低功率版最大功率213Ps，高功率版為257Ps。傳動(dòng)部分，與之匹配一臺(tái)8速手自一體變速箱。

　　寶馬M2

　　上市時(shí)間：4月24日

　　新車點(diǎn)評(píng)：寶馬M2是一款天生具有很強(qiáng)運(yùn)動(dòng)基因的車型，輕量化的車身以及強(qiáng)有力的“心臟”一定會(huì)為消費(fèi)者帶來(lái)超強(qiáng)的駕駛體驗(yàn)，未來(lái)國(guó)內(nèi)上市后勢(shì)必將會(huì)受到不少寶馬粉絲的追捧。

　　近日獲悉，寶馬M2將會(huì)在北京車展前夜（4月24日）正式上市發(fā)售。作為寶馬M家族的新成員，此前官方公布的寶馬M2預(yù)售價(jià)格為65萬(wàn)元人民幣。

寶馬M2

　　造型設(shè)計(jì)部分，寶馬M2與寶馬2系車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格較為接近，只不過(guò)加入了專屬套件或?qū)倥艢庀到y(tǒng)等，讓該車更具動(dòng)感。前臉?lè)矫妫撥嚺鋫淞巳碌那氨ｋU(xiǎn)杠，兩側(cè)進(jìn)氣口更加符合空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。另外，格柵上鑲嵌有明顯“M2”標(biāo)識(shí)。

　　另外，寶馬M2將有黑、白、藍(lán)、灰這四種車身顏色可供選擇。車尾部分，新車底部配備有全新設(shè)計(jì)的擾流板，采用了雙邊共四出排氣系統(tǒng)，看起來(lái)與前臉一樣動(dòng)感。

　　內(nèi)飾部分，主色調(diào)以黑色為主，覆蓋有大面積皮質(zhì)材料，同時(shí)還輔以藍(lán)色縫線以及碳纖維內(nèi)飾板進(jìn)行了裝飾。此外，新車還配有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)以及倒車?yán)走_(dá)等實(shí)用配置。對(duì)于寶馬來(lái)說(shuō)，選裝件也自然必不可少。據(jù)悉，寶馬M2可選裝座椅加熱、哈曼卡頓音響系統(tǒng)、倒車影像、主動(dòng)式大燈、帶顏色的后窗以及五年質(zhì)保等服務(wù)配置。

　　動(dòng)力方面，其將搭載一臺(tái)3.0T六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出的最大功率為268kW（365Ps），峰值扭矩為464Nm。在超增壓模式下，扭矩將增至499Nm。傳動(dòng)部分，配備了6速手動(dòng)變速器和7速雙離合變速箱。

　　另獲悉，該新車的0-100km/h加速時(shí)間為4.4秒，最高時(shí)速限制在250km/h。如果選裝M Driver\'s Package套件的話，此車的最高時(shí)速將放寬至274km/h，百公里加速時(shí)間也可縮短至4.2秒。

　　寶馬X4 M40i

　　上市時(shí)間：4月24日

　　新車點(diǎn)評(píng)：盼了又盼，在我們眼前呈現(xiàn)的并不是傳聞中的X4 M，而是寶馬X4 M40i。作為X4最強(qiáng)動(dòng)力車型，寶馬X4 M40i搭載了一臺(tái)3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，官方公布的數(shù)據(jù)顯示新車百公里加速時(shí)間僅為4.9秒，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將直指奧迪SQ5。

　　近日從官方獲悉，寶馬X4 M40i及寶馬M2兩款新車將在北京車展開幕前夜（4月24日）上市發(fā)售。據(jù)悉，新車搭載一臺(tái)3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率360馬力。

寶馬X4 M40i

　　寶馬X4 M40i在現(xiàn)款X4的基礎(chǔ)上采用更加運(yùn)動(dòng)的寶馬M家族式風(fēng)格設(shè)計(jì)，整體車型顯得十分動(dòng)感。當(dāng)然，M家族特有的特殊標(biāo)識(shí)也被添加到車上。該車的進(jìn)氣格柵非常特別，采用了波浪形設(shè)計(jì)，很有新意，另外全新的19英寸輪圈也是M車型特有的。

　　車尾部分，新車后保險(xiǎn)杠也相比普通版車型更加動(dòng)感，另外，新車尾燈采用LED光源，采用了雙邊單出的排氣方式。

　　動(dòng)力方面，據(jù)悉，這款寶馬X4 M40i車型將搭載一臺(tái)3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率265kW（360Ps），峰值扭矩465Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之匹配一臺(tái)8速手自一體變速箱。另外，該車0-100km/h加速時(shí)間為4.9秒，最高車速250km/h。

   　林肯全新Continental

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2016年底

　　新車點(diǎn)評(píng)：從林肯開啟復(fù)興計(jì)劃重回中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)過(guò)去了兩年的時(shí)間，但是多數(shù)消費(fèi)者對(duì)林肯認(rèn)識(shí)仍較為模糊，并依舊停留在美劇中FBI、CIA警車的層面。對(duì)于想在中國(guó)豪華車市場(chǎng)闖出一片天地的林肯而言，顯然現(xiàn)在急需要一款車型讓廣大中國(guó)消費(fèi)者所熟知，并重塑豪華品牌形象，在我看來(lái)即將亮相北京車展的林肯全新Continental在合適不過(guò)，由于排量稅的原因，未來(lái)上市針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出2.0T車型的林肯全新Continental在價(jià)格方面也將更具競(jìng)爭(zhēng)力。

　　在年初舉行的北美車展上，林肯正式發(fā)布了最新旗艦車型全新Continental。據(jù)悉，新車將在即將開幕的北京車展上國(guó)內(nèi)首發(fā)。首先，我們還是要不免俗套地來(lái)品析一下新車的外觀。賞其容顏，可見(jiàn)林肯Continental量產(chǎn)版在一定程度上借鑒了其概念版的整體布局設(shè)計(jì)，但仔細(xì)對(duì)比各個(gè)局部，細(xì)節(jié)之處還是大為不同。不難發(fā)現(xiàn)，量產(chǎn)版新車無(wú)論對(duì)前進(jìn)氣格柵、前大燈組造型及內(nèi)部光源，還是前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)都經(jīng)過(guò)了重新整改。

　　具體而言，新車采用了家族式的蜂窩狀進(jìn)氣中網(wǎng)，大燈組內(nèi)部采用了全LED光源，另外L形的日間行車燈也極具辨識(shí)性，保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)相比概念版更是精致了許多。并且，小到門把手這樣的細(xì)節(jié)之處，無(wú)一不體現(xiàn)著作為旗艦車型應(yīng)有的精致與豪華。

　　置身車尾后，尾燈組的造型與排氣管的布局也夠氣場(chǎng)，尤其那幾乎橫跨整個(gè)尾部的一體化尾燈組，夜晚行駛亮起時(shí)一定能讓后面的司機(jī)過(guò)目不忘。

　　內(nèi)飾方面的布局也與概念版非常相似。觀其內(nèi)部，Continental中控臺(tái)采用了T型布局，且同時(shí)輔以大面積的實(shí)木裝飾件，金屬或者鍍鉻裝飾件來(lái)提升內(nèi)飾質(zhì)感。

　　且這種質(zhì)感無(wú)一不體現(xiàn)在各個(gè)細(xì)節(jié)方面。新車中控臺(tái)搭載有大尺寸的液晶顯示屏；儀表盤采用了整塊液晶屏設(shè)計(jì)，三輻式多功能方向盤集成了功能非常豐富的配置，并且后方擁有換擋撥片；擋位控制采用了按鈕方式，設(shè)置在中控液晶屏的一側(cè)，體現(xiàn)出林肯品牌的特色。

　　另值得一體的是，該車還將有三種內(nèi)飾主題可供消費(fèi)者選擇，且加熱和冷卻的前排座椅可以有30種不同的方式進(jìn)行調(diào)整。此外，新車還將擁有非常好的靜謐性，旨在為消費(fèi)者提供一種“安靜的豪華”。

　　動(dòng)力方面，林肯全新Continental將搭載一臺(tái)3.0L V6 EcoBoost雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大馬力輸出為406Ps，峰值扭矩達(dá)到542Nm，新車采用前輪驅(qū)動(dòng)，用戶也可以選裝四驅(qū)系統(tǒng)。此外，全新Continental還有望針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出一款2.0T版本車型。

　　雷克薩斯LC 500h

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2016年

　　新車點(diǎn)評(píng)：作為由雷克薩斯LF-LC跑車的混合動(dòng)力版本，雷克薩斯LC 500h憑借動(dòng)感時(shí)尚的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的混動(dòng)系統(tǒng)以及長(zhǎng)期以來(lái)積累的品牌口碑，有望受獲得更多年輕消費(fèi)者們的青睞。

　　近日獲悉，雷克薩斯LC 500h混動(dòng)版豪華跑車將在本屆北京車展上亞洲首發(fā)。據(jù)悉，雷克薩斯LC 500h所搭載這套混動(dòng)系統(tǒng)將由3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)所組成。

雷克薩斯LC 500h

　　雷克薩斯LC 500h與汽油版的LC500車型基本一致，只不過(guò)新車車身將采用藍(lán)色涂裝，且在車身上多了一個(gè)表明其身份的混合動(dòng)力標(biāo)識(shí)的銘牌。另外，其長(zhǎng)寬高尺寸分別為4760/1920/1345mm，軸距2870mm。

　　配置部分，雷克薩斯LC 500h將標(biāo)配預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、行人檢測(cè)功能、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、車道偏離警示系統(tǒng)、遠(yuǎn)光燈自動(dòng)控制系統(tǒng)，二次碰撞制動(dòng)系統(tǒng)以及緊急制動(dòng)提醒系統(tǒng)。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，雷克薩斯LC 500h將配備新一代雷克薩斯全混動(dòng)系統(tǒng)。這套混動(dòng)系統(tǒng)由3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)所組成。其中V6發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出299Ps，電動(dòng)機(jī)可輸出60Ps，綜合最大輸出功率可達(dá)359Ps。傳動(dòng)部分將采用結(jié)合行星齒輪結(jié)構(gòu)與物理4速變速器的全新變速系統(tǒng)，可以模擬10速檔位。新車的百公里加速時(shí)間不到5秒。

　　謳歌首款國(guó)產(chǎn)SUV

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2016年7月

　　新車點(diǎn)評(píng)：來(lái)到2016年，謳歌品牌也將迎來(lái)其三十周年慶典。即將在華推出的首款國(guó)產(chǎn)SUV能否成為謳歌品牌在華命運(yùn)最后一根救命稻草呢？還需我們拭目以待。

　　為了實(shí)現(xiàn)謳歌在華國(guó)產(chǎn)化生產(chǎn)，廣汽本田在1月份正式宣布成立新的獨(dú)立銷售公司。該銷售公司主要負(fù)責(zé)謳歌品牌國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口產(chǎn)品的銷售和售后服務(wù)工作。近日獲悉，謳歌首款國(guó)產(chǎn)SUV將于4月份北京車展正式發(fā)布，新車基于SUV-X概念車打造而來(lái)，未來(lái)或定名為謳歌CDX，并有望于7月份上市發(fā)售。

謳歌SUV-X概念車

　　根據(jù)我們的了解，謳歌國(guó)產(chǎn)SUV將定位于緊湊型SUV，并基于此前發(fā)布的SUV-X概念車打造而來(lái)。此外，新車在設(shè)計(jì)方面還將借鑒在北美車展上首發(fā)的謳歌PRECISION概念車上的最新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

　保時(shí)捷718 Boxster

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2016年

　　新車點(diǎn)評(píng)：新款車型的命名聽(tīng)起來(lái)雖然繁瑣但頗有紀(jì)念意義，這是一種對(duì)文化的傳承。至于新上馬的渦輪增壓動(dòng)力，這顯然是在新時(shí)期的競(jìng)爭(zhēng)壓力下官方賦予新車的新使命，即用全球流行開來(lái)的渦輪增壓動(dòng)力去正好地征戰(zhàn)跑車市場(chǎng)。

　　在2016年日內(nèi)瓦車展前夜的大眾之夜上，保時(shí)捷發(fā)布了718 Boxster，作為現(xiàn)款Boxster及Boxster S的改款車型，新車不僅采用了新的命名方式，動(dòng)力系統(tǒng)也換裝了2.0T四缸渦輪增壓水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)我們的了解，保時(shí)捷718 Boxster將在本屆北京車展與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者正式見(jiàn)面。

保時(shí)捷718 Boxster S

　　據(jù)悉，保時(shí)捷718 Boxster將有718 Boxster、718 Boxster S以及718 Boxster GTS三種版本，如今提前發(fā)布的為最基礎(chǔ)版的718 Boxster與性能較強(qiáng)悍一些的718 Boxster S車型。至于那臺(tái)最強(qiáng)大的718 Boxster GTS，外媒稱要到明年才能正式露面。

 

　　說(shuō)到本次改款的最大亮點(diǎn)，無(wú)疑在動(dòng)力方面完成了由“自然吸氣”到“渦輪增壓”的革新。據(jù)悉，保時(shí)捷新款718 Boxster將搭載一臺(tái)2.0L渦輪增壓動(dòng)力，其能產(chǎn)生約220kW(300Ps）的最大功率和380Nm的峰值扭矩；而較高性能的718 Boxster S將配備一臺(tái)2.5L排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為265kW(350Ps），峰值扭矩為420Nm。

　　在這樣的動(dòng)力系統(tǒng)下，718 Boxster從靜止加速到100公里/小時(shí)需用5.5秒，而718 Boxster S則只需要5秒。

　　不過(guò)，新車在外觀造型方面與之前的Boxster相比變化并不明顯，只是在一些細(xì)節(jié)上優(yōu)化成了保時(shí)捷最新的家族式風(fēng)格。當(dāng)然，可以看出不同版本之間自然會(huì)存在一定差異。

　　除了動(dòng)力上的轉(zhuǎn)換，此次改款的另一關(guān)鍵點(diǎn)則在于車型名稱方面的更新。至于改款車型為何會(huì)在名稱前面“多此一舉”地新添加個(gè)718，我們之前已經(jīng)報(bào)道過(guò)，根據(jù)保時(shí)捷官方的意思，“718”這三個(gè)簡(jiǎn)單地?cái)?shù)字代表了公司曾經(jīng)輝煌的水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的那段歷史——早在50年代末期，保時(shí)捷其實(shí)推出過(guò)718賽車，搭載的正是水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其憑借出色的動(dòng)力性能在各大賽場(chǎng)上取得了非凡的成績(jī)。

　　國(guó)產(chǎn)捷豹XFL

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2016年下半年

　　新車點(diǎn)評(píng)：早在去年國(guó)產(chǎn)路虎攬勝極光上市活動(dòng)期間，奇瑞捷豹路虎高層在接受媒體采訪時(shí)曾明確表示，捷豹首款國(guó)產(chǎn)車型將于2016年在華推出。此番，首款車型國(guó)產(chǎn)捷豹XFL長(zhǎng)軸版車型即將來(lái)襲，加長(zhǎng)軸距后的XF也真正意義上的像細(xì)分市場(chǎng)中的奧迪A6L、寶馬5系以及奔馳E級(jí)相看齊，而現(xiàn)在我想廣大消費(fèi)者最為關(guān)心的就是廠商能否給出一個(gè)合理的定價(jià)。

　　近日從奇瑞捷豹路虎官方獲悉，捷豹品牌首款國(guó)產(chǎn)車型XFL將在即將開幕的北京車展上正式發(fā)布，并計(jì)劃于今年下半年上市發(fā)售。值得一提的是，作為捷豹路虎第一款使用全鋁車身的國(guó)產(chǎn)車，捷豹XFL車身鋁合金應(yīng)用比率將高達(dá)75%。

國(guó)產(chǎn)捷豹XFL預(yù)告圖

　　從官方發(fā)布的首張預(yù)告圖來(lái)看，國(guó)產(chǎn)捷豹XFL尾燈組與在售的進(jìn)口標(biāo)軸版XF車型保持一致，預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)車型造型設(shè)計(jì)將基本延續(xù)進(jìn)口版車型設(shè)計(jì)，僅在一些外觀及內(nèi)飾細(xì)節(jié)部分稍作調(diào)整。此外，國(guó)產(chǎn)XFL車身軸距也將進(jìn)一步加長(zhǎng)，以滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者們的需要。

國(guó)產(chǎn)捷豹XFL白車身

　　根據(jù)我們的了解，國(guó)產(chǎn)捷豹XFL相比現(xiàn)款進(jìn)口XF車型車身剛度增加了28%，鋁合金應(yīng)用比率達(dá)75%，并運(yùn)用了捷豹路虎與全球頂級(jí)鋁材供應(yīng)商諾貝麗斯共同擁有的PT3（第三代預(yù)處理）專利技術(shù)。

捷豹XF

　　動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)捷豹XFL將延續(xù)全新XF所搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0T高低功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)。其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177kW，峰值扭矩340Nm；3.0T低功率版最大功率250kW，峰值扭矩450Nm，高功率版最大功率280kW，峰值扭矩450Nm。傳動(dòng)部分，將與之匹配8速手自一體變速箱，其中3.0T高功率版還配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

　　路虎攬勝極光天幕敞篷版

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2016年上半年

　　新車點(diǎn)評(píng)：敞篷版車型的到來(lái)，讓體現(xiàn)精致奢華的攬勝極光無(wú)疑又多了一種屬性，從而讓車輛變得更具豐富性。而對(duì)于消費(fèi)者而言，則意味著又多了一種生活方式的新選擇。

　　近日獲悉，路虎攬勝極光敞篷版將于4月25日開幕的北京車展國(guó)內(nèi)首發(fā)，新車將被命名為攬勝極光天幕敞篷版。

路虎攬勝極光天幕敞篷版

　　外觀方面，該車依然保持著路虎攬勝極光普通版車型的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，只不過(guò)車身采用了軟頂敞篷式的結(jié)構(gòu)，據(jù)悉，這款軟頂敞篷可在時(shí)速48km/h內(nèi)，用時(shí)18秒完成敞篷機(jī)構(gòu)的自動(dòng)開啟或關(guān)閉。此外在車身顏色方面，新車提供了多達(dá)13種選擇。另外，該車的前進(jìn)氣格柵采用網(wǎng)格狀設(shè)計(jì)，非常動(dòng)感。

　　從車身側(cè)面來(lái)看，該車的軟頂敞篷結(jié)構(gòu)與之前的普通版車型非常相似，依然擁有非常動(dòng)感的流線型設(shè)計(jì)。另外，該車的尾部設(shè)計(jì)也保持著普通版極光的風(fēng)格。

　　內(nèi)飾方面，該車延續(xù)了極光普通版的內(nèi)飾風(fēng)格，采用黑色為主色，配有銀色裝飾條，很年輕時(shí)尚，且依然保持常規(guī)的2+2式座椅布局。另外，該車中央大屏幕采用不規(guī)則形狀，周圍也包裹著銀色鍍鉻裝飾，很引人注意。據(jù)悉，這塊屏幕尺寸為8英寸，用戶可選裝10.2英寸InControl Touch Pro信息娛樂(lè)系統(tǒng)，同時(shí)集成WiFi熱點(diǎn)、蘋果CarPlay以及諸多在線應(yīng)用程序。

　　配置方面，據(jù)悉，攬勝極光敞篷版將配備翻車保護(hù)系統(tǒng)、全地形反饋系統(tǒng)、陡坡緩降系統(tǒng)等多種電子輔助系統(tǒng)，保證車輛安全和穩(wěn)定性。

　　動(dòng)力方面，據(jù)悉新車將搭載與新款攬勝極光相同的動(dòng)力總成，即2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率179kW，最大扭矩340Nm。傳動(dòng)部分，與之匹配一臺(tái)9速自動(dòng)變速器。

    　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2016年上半年

　　新車點(diǎn)評(píng)：相比于法拉利FF，法拉利GTC4Lusso無(wú)疑在性能方面更加出眾，不過(guò)根據(jù)海外媒體的報(bào)道，法拉利GTC4Lusso相比FF在售價(jià)方面也會(huì)更為昂貴一些，而新車國(guó)內(nèi)售價(jià)是否會(huì)較法拉利FF有所上漲？我們也將一同期待著GTC4Lusso國(guó)內(nèi)售價(jià)的揭曉。

　　近日，法拉利官方宣布，GTC4Lusso將亮相2016北京車展。這是繼今年三月日內(nèi)瓦車展發(fā)布后，在亞洲市場(chǎng)的首次亮相。作為法拉利FF的替代車型，法拉利GTC4Lusso在造型、配置乃至動(dòng)力系統(tǒng)部分都有所升級(jí)。

法拉利GTC4Lusso

　　相比于法拉利FF，法拉利GTC4Lusso在造型設(shè)計(jì)方面進(jìn)行了一系列的改進(jìn)，最明顯在于前臉采用了全新樣式的前保險(xiǎn)杠，尾燈組造型也進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整。此外，新車還采用了雙邊共四出排氣布局，新增的尾部擴(kuò)散器也有助于提升空氣動(dòng)力學(xué)效率。

　　來(lái)到內(nèi)飾部分，法拉利GTC4Lusso盡管延續(xù)了FF的整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過(guò)在諸如中控臺(tái)功能按鈕、空調(diào)出風(fēng)口造型方面還是有著諸多改變，其最大變化在于裝配了帶有多媒體娛樂(lè)影音系統(tǒng)的10.25英寸液晶顯示屏。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，法拉利GTC4Lusso仍繼續(xù)搭載一臺(tái)6.3L V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)重新調(diào)校之后，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率可達(dá)689Ps，峰值扭矩達(dá)到697Nm。新車0-100km/h僅需3.4秒，相比FF縮短了0.3秒，最高時(shí)速依舊為335km/h。在繼續(xù)裝配4RM四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的同時(shí)，GTC4Lusso還將新增一套后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)。

　　阿斯頓·馬丁DB11

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2016年上半年

　　新車點(diǎn)評(píng)：對(duì)于阿斯頓·馬丁而言，每一款新車的外形都透露著不列顛紳士般的優(yōu)雅，而其奢華的內(nèi)飾更是區(qū)別于其他純粹超級(jí)跑車的重要特點(diǎn)，全新的5.2T發(fā)動(dòng)機(jī)將彌補(bǔ)之前6.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的不足，距離一輛全面的跑車，DB11更近了一步。

　　日前據(jù)官方消息，阿斯頓·馬丁DB11將在4月23日北京車展開幕前夕完成在國(guó)內(nèi)的首次亮相，新車曾在今年日內(nèi)瓦車展全球首發(fā)，將搭載一臺(tái)5.2T V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

阿斯頓·馬丁DB11

　　從外觀來(lái)看，阿斯頓·馬丁DB11依然是經(jīng)典的家族風(fēng)格，大嘴式的進(jìn)氣格柵面積更大，搭配引擎蓋上多條隆起的線條，顯得侵略性十足，燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)有所調(diào)整，融入了LED日間行車燈后，眼神更加兇狠。

　　車身側(cè)面線條舒展流暢，Coupe車型經(jīng)典的造型搭配大尺寸多輻輪圈的，視覺(jué)效果極其出眾，前翼子板上巨大的進(jìn)氣口也彰顯著DB11該有的霸氣。車尾則應(yīng)用大量平直線條使得新車更具立體感，造型細(xì)長(zhǎng)的尾燈較為搶眼，排氣采用雙邊共兩出的布局方式。另外，阿斯頓·馬丁DB11將基于全面升級(jí)的VH平臺(tái)打造，車身重量得到進(jìn)一步減輕，從而得到更佳的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)態(tài)響應(yīng)。

　　動(dòng)力系統(tǒng)部分DB11搭載最新研發(fā)的5.2T V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率有望達(dá)到600Ps，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)未來(lái)將陸續(xù)取代目前車型上搭載的6.0L V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。除此之外，還將搭載一臺(tái)由梅賽德斯-AMG提供的4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。