□羅錦文

試駕車型：上海大眾斯柯達昕動        試駕亮點：外觀靚麗，內(nèi)部空間大

試駕日期：1月26日                 車輛提供：上海大眾斯柯達駐馬店億順4S店

高性價比、實用的空間，斯柯達帶來了一輛極具競爭力的車型——昕動。之所以這么說，一方面是因為試駕后它帶給我的感覺，另一方面，是我在詢問售價的時候，上海大眾斯柯達駐馬店億順4S店的工作人員伸手比劃出的那個“八”。

斯柯達昕動在設(shè)計上更加符合年輕人的審美觀，全黑的車頂與晶銳如出一轍，而善用顏色拼接的手法也讓昕動不再低調(diào)。并且融入了休旅車的元素，實用性更強。

昕動的外觀借鑒了晶銳的撞色設(shè)計，全黑的車頂給人一種全景天窗的視覺效果，而外后視鏡不僅更加富有設(shè)計感而且也配備了加熱功能，在雨雪天氣時非常實用。內(nèi)飾則突出了“年輕”這一賣點，增加了全黑的選擇。此外，動力增加了1.4T發(fā)動機與7速DSG組合，不但滿足了家用的基本要求，而且擁有了和POLO GTI這類運動小車一決高下的資本。

對于一款休旅車，消費者更關(guān)心的應(yīng)該是空間。行李廂一下子被“拉長”了那么多，承載能力提升多少呢？

后排座椅放倒之后，昕動后備廂的容積從372L擴展至1255L。軸距為2603mm，這一數(shù)據(jù)在同級別車型中毫不遜色于對手，后排乘客的腿部空間也不再是小車那種擁擠的感覺。

據(jù)了解，除了1.6L的自然吸氣發(fā)動機外，昕動還配備了1.4T與7速DSG的動力組合，更具運動天賦。1.6L的EA211自然吸氣發(fā)動機與昕銳的完全相同，采用了鋁合金缸體，最大功率為81kW、最大扭矩為155Nm。

駕駛昕動完全沒有陌生感，或許是大眾家族的慣用模式所致。只要駕駛過一輛大眾車，同級別的大眾車型就再也給不了你耳目一新的感覺了，不過駕駛昕動還是很舒適的。聰明的設(shè)計者將1.6L的昕動打造成一款純粹的家庭座駕，沒有狂躁的脾氣和溫和的提速過程，讓駕駛者可以安心地享受駕駛的愜意。

總結(jié)：上海大眾斯柯達昕動的上市，拉近了消費者與休旅車之間的距離，同時1.4T的動力總成又讓家用車有了性能車的味道。這款融合了多種元素的車型提供給消費者兼顧實用性、外型設(shè)計及動力多方面的選擇，如果說您希望自己的座駕是一款面面俱到，但又不會對某個方面要求太苛刻的話，昕動是個不錯的選擇。