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從實際出發(fā)的緊湊型轎車

——試駕奇瑞E3

2014-11-10 10:19 來源:駐馬店網(wǎng) 責(zé)任編輯:ldm
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摘要:6萬元錢買輛家用轎車,有什么選擇?那自然得鎖定在自主品牌車型上。盡管預(yù)算不高,但要求也不能降低,基本的空間、做工、配置、油耗、性價比等方面還是得兼顧的,本周試駕的

6萬元錢買輛家用轎車,有什么選擇?那自然得鎖定在自主品牌車型上。盡管預(yù)算不高,但要求也不能降低,基本的空間、做工、配置、油耗、性價比等方面還是得兼顧的,本周試駕的奇瑞E3,應(yīng)該是不錯的選擇。

一講到自主品牌的車型,大家就會想到做工一般。但如今,自主品牌的產(chǎn)品已經(jīng)有了長足的進(jìn)步,尤其是奇瑞,從艾瑞澤7身上就可見一斑,同樣作為奇瑞新戰(zhàn)略下推出的第二款車型E3也沒有讓人失望。無論是左右燈具縫隙、門縫,還是車門橡膠,都能看得出精細(xì)的做工,不輸給合資車型。作為一款家用車,奇瑞E3在儲物空間設(shè)計上更加注重便利性,可謂是該有的空間全部都有了,手機、票據(jù)、錢包、水杯、雜物都能找到可放置的格子。

對于年輕人來說,時尚的內(nèi)飾設(shè)計是必須的,而奇瑞E3的內(nèi)飾留給筆者印象最深的并不是雙炮筒式儀表,而是設(shè)計得酷似中國“如意”造型的中控臺。至于功能,USB 外接音源能滿足年輕人個性化的需求。

作為一款6萬元左右的家用車,不能要求它面面俱到,奇瑞E3也同樣。奇瑞E3的發(fā)動機搭載的仍然是風(fēng)云2、E5等車型上使用的那一套1.5L直列4缸自然吸氣發(fā)動機。最大功率為80kW,最大扭矩140N.m

奇瑞E3無論在外觀造型、內(nèi)飾布局,還是動力和懸掛方面,均本著中庸的設(shè)計理念,而這正是國內(nèi)消費者比較喜愛的風(fēng)格,作為消費者,我們不會將車輛的外形和性能放在第一位,實惠的價格、實用的功能和實在的品質(zhì)才是最關(guān)鍵的。

總結(jié):通過體驗,筆者明顯感覺到了奇瑞的進(jìn)步,不僅在整體設(shè)計上更加成熟穩(wěn)重,做工的提升也值得肯定,同時在車輛的駕控感受方面可以說是自成一派。奇瑞E3已經(jīng)上市,筆者從4S店了解到,奇瑞E3 的售價在5~7萬元,相信它在小型車市場中會有很強的競爭力。

 

責(zé)任編輯:ldm

(原標(biāo)題:駐馬店網(wǎng))

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