陳 誠

作為工薪階層的我能有一輛自己的小車，在周末時可以駕車帶著家人到山林里擁抱自然、休閑娛樂一直都是我內心的渴望。

經過4個月的風刮日曬、酷暑奔波，我終于拿到了駕照，激動的心情無以言表。接下來，就是一個漫長的選車過程，雖然很多人給我建議新手最好買一輛保值性高的二手車來練練手，但追求完美的我還是頂著袋中米少的窘境，將新?？怂拐埢亓思遥蔀橛?ldquo;福”一員，終于盼來了自己的第一輛車，當時激動得一晚上沒睡著覺；但隨即而來更多的卻是焦慮，畢竟不是在駕校，沒有教練指導了，心里挺緊張的。尤其是還沒上路就遇上史上最嚴厲的新《交通法》，想到這些更是緊張。

幸好老爸開車多年，經驗豐富、技術嫻熟。提車一個多星期的時間里，每天早上上班前，我都纏著老爸到小區(qū)附近的路面上熟悉車子，上路找感覺。因為車子是手動擋的，在減速換擋時總是把握不好節(jié)奏，遇到緊急狀況一緊張車子就熄火。沒辦法，只有“勤能補拙”了，閑暇時百度駕駛技巧和新手注意事項等，并多向老司機學習。但還是不敢上路，每天上班的交通工具還是自行車。好景不長，老爸要到外地去了，讓我把他送到車站，去的時候老爸坐在副駕駛上指導，過紅綠燈的時候還能勉勉強強通過。回家途中一個人開車，好像沒有了主心骨，有一種被逼上梁山的感覺，過紅綠燈時最怕左轉，打左轉燈，碰上了雨刷器，一緊張，剛起步就熄火了，而后面的車喇叭一陣狂響，當時真有人在囧途的感覺！平復了一下心情，他們著急我更不能緊張，重新打火，慢慢起步，過了紅綠燈，二擋龜速行駛，終于到了小區(qū)，緊張得手心、額頭都是汗。

過了一兩個星期后，對車況、路況逐漸熟悉，也不那么緊張了，駕駛過程中就相對輕松多了。但停車卻成了一大難，小區(qū)停車位較多還相對好點，可單位門口就那么幾個停車位。我每天早起20分鐘，就為了能搶到一個容易停車的位置，但車是停好了，出來時卻成了難題，有時候看見男同事只有熱情地求幫忙。

車子開了3個多月，膽子也漸漸大了，或許就是人們常說的“藝高人膽大”吧，但是這個“藝高”只是我個人的想法。有一次上街，到了大商新瑪特地下停車庫我就徹底懵了。大商新瑪特地下停車庫的坡度真是陡??！剛下去的時候，我還納悶，為啥從地下停車庫上來的車一個一個把油門加得嗡嗡響，車速很快地跑上來。輪到自己上來的時候我知道原因了，因為車速不快就跑不上去。而且這坡度比我考試上坡起步的時候陡多了，這時我真后悔下來了。沒辦法，只能硬著頭皮上，做好準備，一擋加足油門往上沖，但是前面的車突然停了，我不得已也停了下來，只能半坡起步了。我按照駕校老師說的方法掛一擋、邊松離合邊加油門、松手剎，但是車子還是熄火溜車，差一點撞到后面的車，趕緊剎車，嚇出了一身冷汗，真后悔當初買了手動擋的車?。『竺婺禽v車上的帥哥實在是看不下去了，幫我把車開了上去。從那次以后，我再也不敢去大商新瑪特的地下停車庫了。

有了這次驚險的遭遇，我想開車去什么地方的時候，首先想到的就是在什么地方可以停車，或者把車停在離目的地遠一點的地方。

現(xiàn)在已經有一年多的駕齡了，車技也有了很大進步，但是還沒敢跑過高速。個人覺得，新手開車時要膽大心細，車速要慢，遵守交通規(guī)則，多向老司機朋友學習，并勤加練習，終會成為一名合格司機的。